3115 laminés à chaud/forgée en acier allié étiré à froid 15crni .59196/1d'ingénierie de l'acier barre plate

15CrNi6/1.5919 est un faible en acier allié contenant du chrome et de nickel comme éléments de renforcement.Il a de bonnes propriétés mécaniques des pièces et tendues de très bonne ténacité à résistance à la traction de base de 900 - 1200   N/mm2.   Ce matériau est généralement utilisé les pignons coniques de conduite, de la couronne des roues, pignons, arbres, boulons pour l'automobile et le pignon de composants.

 Les propriétés mécaniques comprennent principalement à la traction, le rendement de la force, à l'allongement, de la zone ou la réduction, la dureté, valeur d'impact, de la non-inclusion en métal etc. différents traitements thermiques, les propriétés mécaniques seront différents, tels que normalisé, trempé, QT. Si vous souhaitez connaître les propriétés, veuillez contacter le vendeur.

6:Traitement thermique
La normalisation pour 15CrNi6
    La normalisation de la température nominale:850-880 °C
    Maintenez la température pendant plusieurs heures
    Dans l'air de refroidissement
Le recuit pour 15CrNi6
    Température de recuit nominale:650-700 °C
    Laisser refroidir lentement dans l'furance
    Dureté Brinell de 229 maximum
Le durcissement et de la trempe(Qt) pour 15CrNi6
    Le durcissement de la température nominale:820-870 °C
    Tenir à cette température puis dans l'huile de trempe ou l'eau
    La trempe dès que possible lorsque la température basse à la température ambiante
    Chauffer uniformément à la température appropriée.
    Garder le matériau de la fournaise ,puis refroidir dans l'air
Propriété mécanique( pour référence uniquement)
    Résistance à la traction : 880-1100MPa
    Point de rendement : 635MPa
    Le pourcentage de réduction de la zone après rupture : 40 %
    Allongement après rupture : 11 %
  Essai d'impact (+20°C) : Longitud - 40~60J