O CHWJ-1H com um poderoso conversor de torque e de transmissão, que está cheio de recursos para ajudar a minas maximizar e minimizar os custos de extração toneladas. Ele foi projetado para otimizar a largura da máquina, comprimento e um raio de viragem, permitindo a operação com veia estreito túnel.
Vantagens
-Poderoso conversor de torque e de transmissão.
- Compartimento do operador na estrutura traseira melhora a segurança do operador e ergonomia
-Largura reduzida e um raio de viragem em comparação com outras máquinas na mesma classe de dimensão o menor custo por tonelada
- Melhor powertrain resulta em maiores taxas de penetração e melhor eficiência de carga
-Maior aumento de produtividade e reduzir as cargas úteis os custos do ciclo de vida
-Manutenção diária ao nível do solo permite manutenção mais segura
Dados técnicos | A dimensão (L-W-H) | 6203mm*1380mm*1987mm |
| Capacidade | 2,0 tonelada |
| A capacidade da caçamba | 1 m³ |
| Peso (em funcionamento) | 7,150 kg |
| Max. Força de pá | 48KN |
| Max. A tração | 55KN |
| Potência do motor | 68,5 kW |
| Min. Interior do Raio de viragem | 2580mm |
| Min. Fora do Raio de viragem | 4520mm |
Observação: entre em contato conosco se precisar de especificações de detalhes e cotação. 1. Poduct mostrar: 2. Detalhes do produto:
CHWJ-1H é leve e compacto regular 2 ton de capacidade de despejo de lanço de carga (LHD) para a mineração de veia estreito,que assenta na base comprovada de seu antecessor CHWJ-1.design comprovado para mineração de veia estreito. Dispõe de ambas reduzidas a diluição, melhor flexibilidade e a segurança do operador quando trabalhar em operações de veia estreito.
O CHWJ-1H está cheia de recursos para ajudar a maximizar o rendimento das minas e minimizar os custos de extracção. Ele foi projetado para otimizar a largura da máquina, comprimento e um raio de viragem, permitindo a operação com túnel estreito.
O sistema de freio: Primavera de aplicar, totalmente fechado múltiplos discos de freio molhado com travão de mola do freio de serviço integrado, o freio de estacionamento e o freio de emergência
O desempenho do sistema de freio está em conformidade com os requisitos da norma EN ISO 3450, como2958.1 e SABS 1589
Cabine do Operador: WJ-1H cab fornece espaço operacional ergonômico superior para reduzir a fadiga do operador aumentando as pernas e melhorar a posição do pedal. É equipado com cinto de segurança de 2 pontos e o cinto é ajustável. O assento do operador sideway está em andamento.
WJ-1H passou da cabine ROPS/FOPS certificação para proteger a segurança do operador.O aço emoldurado cabine tem força suficiente para impedir a queda de pedras de rolagem para proteger a segurança do operador; com luzes de trabalho, a linha de visão do operador é mais clara durante a operação.
Estrutura Dianteira e Traseira: uma nova estrutura traseira de serviço pesado com peso adicionado na parte traseira dos saldos do carregador na máquina perfeitamente quando levantar e empurrando na muck pilha. Estrutura traseira de serviço pesado e máscara com barras de reação integrada minimiza os danos causados por impactos na parede. Estrutura de alta resistência com espessuras de material optimizado e redução do próprio peso contribuem para uma maior capacidade de tracção total e longa vida útil estrutural. Caixa de aço soldado estruturas utilizadas na estrutura da lança e fornecer uma forte resistência a cargas de choque e são otimizados para reduzir o stress e prolongar a vida útil da estrutura3. Capacidade de produção da fábrica: 4. A fábrica participando de exposições de mineração:
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