A PSA H2 gerador de vapor de metanol Planta de reforma - 12231

Adsorção com Modulação de pressão (PSA) é uma tecnologia usada para separar algumas espécies de gás a partir de uma mistura de gases sob pressão de acordo com as espécies " características moleculares e afinidade por um material adsorvente. Ele opera em temperaturas ambiente próximo e difere significativamente da destilação criogénica técnicas de separação de gás. Materiais de adsorção específica (por exemplo, zeolitos, carvão activado, crivos moleculares, etc) são usados como uma armadilha, preferencialmente adsorvendo o alvo das espécies de gás em alta pressão. O processo então abre a baixa pressão para desorver o material adsorvida.A reforma a vapor é um método para produzir hidrogénio, monóxido de carbono, ou outros produtos úteis a partir de combustíveis hidrocarbonados tais como gás natural. Isso é alcançado no processamento de um dispositivo chamado um reformador que reage vapor a alta temperatura com o combustível fóssil. O vapor reformador do metano é amplamente utilizado na indústria para tornar o hidrogénio. Existe também o interesse pelo desenvolvimento de unidades muito mais pequenas com base na tecnologia semelhante para produzir hidrogénio como matéria-prima para as células de combustível.pequenas unidades de reforma a vapor para o fornecimento de células de combustível são actualmente objecto de investigação e desenvolvimento, geralmente envolvendo a reforma de metanol, mas outros combustíveis também estão sendo consideradas como propano,gasolina, autogas, diesel e etanol.Uma mistura de metanol e água com uma concentração molar ratio (água:metanol) de 1.0 - 1.5 está pressurizado para cerca de 20 bars, vaporizado e aquecida a uma temperatura de 250 - 360 °C. O hidrogénio que é criado é separado por meio do uso de Pressure Swing adsorptionor uma membrana permeável a hidrogénio feitas de polímeros ou uma liga de paládio.A mistura de metanol e de água é introduzido em um reator em forma de tubo onde faz contato com o Catalyst. O hidrogénio é então separado dos outros reagentes e produtos em uma câmara posterior, quer por adsorção com modulação de pressão (PSA), ou através da utilização de uma membrana onde a maioria do hidrogénio atravessa. Este método é normalmente usado para grandes, as unidades não móveis.Metanol reformadores estão sendo consideradas como um componente de uma célula de combustível de hidrogénio-powered veículo. Um protótipo de carro, o NECAR 5, foi introduzida por Daimler-Chrysler no ano de 2000. A principal vantagem de um veículo com um reformador é que ele não precisa de um tanque de gás pressurizado para armazenar o combustível de hidrogénio; em vez disso o metanol é armazenado como um líquido. As implicações dessa logística são ótimas; é difícil de hidrogênio pressurizado para armazenar e produzir. Além disso, isso poderia ajudar a atenuar as preocupações do público sobre o perigo de hidrogénio e assim tornar os veículos movidos a células de combustível mais atraente. No entanto, metanol, como a gasolina, é tóxico e (obviamente) líquidos. O custo da membrana PdAg e sua suscetibilidade ao dano por mudanças de temperatura fornecem os obstáculos à adopção.As plantas de azoto Tabela: