Master do veículo Personalizado 2/3/4 Alxes 20-60cbm tanque de cimento a granel Semi Trailer com preço de fábrica

Especificação do  reboque de camião cisterna de cimento a granel

Detalhes do produto
Design de análise racional
Seguindo o conceito de força uniforme na estrutura do reboque, o design de 42 nervuras garante a segurança e a capacidade de transporte do nosso reboque.

Pintura combinada de poliuretano
Os camiões-cisterna são sujeitos a um processo de rebentamento: Pintura de base uma vez e pintura de combinação de poliuretano pela segunda vez; resistência à oxidação elevada e aderência mais forte.  

Norma de soldadura nacional
Toda a soldadura é supervisionada com os mais elevados padrões nacionais, enquanto os robôs de soldadura automática estão incorporados. 30 minutos mais tempo do que o tempo de soldadura normal garante os melhores resultados.

Exame de raios X.
China mercado muito primeiro método de exame Tanker. Todo o reboque de camião cisterna é testado quanto ao efeito de soldadura geral numa sala de raios X. Quaisquer imperfeições de soldadura serão manchadas e corrigidas durante este processo. A segurança máxima do camião-cisterna é assegurada.

Sistema de alimentação
Motor a diesel Wechai;
Compressor de ar Bohai;
Podem ser ocionadas outras marcas;
Sistema de alimentação eléctrica opcional.

Desempenho avançado do eixo
Travessa avançada de eixo de liga leve integrada sem pontos de soldadura; capacidade forte e alta resistência; os eixos podem estar isentos de manutenção até 3 anos ou 400,000 quilómetros.

Equipamento de aterragem
O equipamento de aterragem do veículo Master ou JOST pode ser accionado em alumínio ou aço; concebido para funcionar a temperaturas altas e baixas na gama de - 30ºC a 120 ºC.

Pneus
As marcas de pneus de alta qualidade, como a Double Coin/Linglong/Triangle/podem ser acionadas para obter o melhor desempenho.

Suspensão antiabrasão dos pneus
Sistema de suspensão anti-abrasão especialmente concebido para o efeito, evita o desvio dos pneus após o carregamento, evitando ao máximo a abrasão dos pneus. Entretanto, fácil de desmontar e manter.  

Características e benefícios

Serviço pós-venda

Comentários do cliente

Embalagem e envio

Oficina

Perfil da empresa

Desde 1980 que O MESTRE do VEÍCULO da marca foi criado, toda a equipe começa a pensar no transporte do reboque do reboque do reboque do camião, com quase 40 anos R&D, produção e prática, tornam-se finalmente fabricante famoso e fornecedor do reboque do reboque do reboque.  
Base de produção de veículos durante 40 anos de desenvolvimento e acumulação. Os principais produtos, incluindo semi-reboque de contentores, semi-reboque de plataforma baixa, semi-reboque de depósitos de combustível, semi-reboque de parede lateral, semi-reboque de carga, semi-reboque de vedação, semi-reboque de caixa, semi-reboque de camião basculante, Semi-reboque de transporte de automóveis e semi-reboque de utilização especial. Tractores de camiões Sanotruk Shacman CC, camiões basculantes de outras séries de camiões, juntamente com todas as peças sobresselentes, tais como eixos, equipamento de aterragem, molas, suspensão, etc.

PERGUNTAS FREQUENTES

1. Você é um fabricante?
Sim, temos estado em fabrico e marketing de veículos especiais há mais  de 40  anos.

2. Para que mercados o seu veículo exporta?
Europa, América do Norte e do Sul, Ásia do Sudeste, África, Oceanica, países do Médio Oriente, etc.

3. Que informações devo informá-lo se eu quiser obter uma cotação?
Informe-nos sobre o seu propósito, estado da estrada, tipo de carga, toneladas de carga, dimensões do reboque, quantidade, etc. quanto mais informações fornecer, mais preciso será o modelo e o preço que irá obter.

4. Está disponível para imprimir a nossa própria marca no veículo?
Totalmente aceitável como você deseja.

5. Como posso obter o preço do seu veículo?
Pode estabelecer ligação connosco através de qualquer informação de contacto. A nossa pessoa de assistência personalizada irá responder-lhe no prazo de 24 horas.