ModèLe | CHHGC650 | |||||
SpéCifications géNéRales | Type | 4*2 | ||||
Dimensions globales L*W*H(mm) | 3830*1710*2200 | |||||
Poids de la construction (kg) | 1875 | |||||
Force de traction nominale(kn) | 9.7 | |||||
Base de roue(mm) | 2040 | |||||
Bande de roulement de roue avant(mm) | 1270-1670(réGlable) | |||||
Bande de roulement de roue arrièRe(mm) | 1220-1620(réGlable) | |||||
Min. Le DéMinage des terres(mm) | 420 | |||||
Min. La qualité De l' Utilisation (kg) | En 2035 | |||||
Taille de pneu de roue avant | 6.0-16 | |||||
Taille de pneu de roue arrièRe | 13.6-28 | |||||
Rayon de braquage Min.(mm)( Nonbraking unilatéRale/ Freinage unilatéRal) | 4100-3400 | |||||
Vitesse théOrique(km/h) | RéDucteur gamme rampante | Pignon de la navette | ||||
Je | 0.47 | 2.73 | ||||
II | 0.74 | 4.29 | ||||
III | 1.14 | 6.7 | ||||
IV | 1.77 | 10.32 | ||||
V | 8.22 | |||||
VI | 12.95 | |||||
VII | 20.18 | |||||
VIII | 31.05 | |||||
Je marche arrièRe | 0.62 | |||||
II marche arrièRe | 0.99 | |||||
III de marche arrièRe | 1.55 | |||||
IV de marche arrièRe | 2.37 | |||||
Le moteur | ModèLe | Rby4105T92 | ||||
Type | Inline,,l'eau de refroidissement verticale,quatre-course | |||||
12 Heures d' Alimentation(kw) | 47,8 | |||||
La Vitesse nominale(r/min) | 2300 | |||||
La Consommation de carburant(g/kw.H) | <=240 | |||||
Max.Couple(n.M) | >=230 | |||||
Vitesse De la Max.Couple(r/min) | <=1600 | |||||
Course de l'aléSage(mm) | Φ105*120 | |||||
La consommation de diesel(g/kw.H) | <=2,04 | |||||
Mode de déMarrage | DéMarrage éLectrique | |||||
SystèMe de pause | Frein de service | Mechancial\\disque humide | ||||
Le Frein de stationnement | Type de footplate de verrouillage | |||||
La transmission | L'embrayage | Dry\seule PièCe\àDouble Effet\ Peignage constante | ||||
La BoîTe de vitesses | 8 RAPPORT DE MARCHE AVANT,4 de Marche arrièRe , Le manchon de maillage Maj droite, L'éQuipement suppléMentaire , Structure de la navette de réDucteur gamme rampante | |||||
La direction | Direction hydraulique | |||||
Type de direction | Direction de roue avant | |||||
L' EntraîNement principal | Pignon conique héLicoïDal | |||||
MéCanisme de difféRentiel | La broche-Type,deux Planet L' Engrenage conique,fermé | |||||
La réDuction finale | Seule éTape,l' Engrenage planéTaire externe de, | |||||
SystèMe d'exploitation | Le labourage de levage de La Commande de profondeur | Le projet de& RéGlable de position | ||||
Max. La capacitéDe levage(kn) | >=10,8 | |||||
Type de suspension | Postposition\trois point\I CatéGorie | |||||
Vitesse De P.T.O.(r/min) | (540,1000) Ou (750,1000) Ou (540,750) | |||||
Type De PDF | Six Cannelures,postposition,semi-indéPendante | |||||
ÉQuipement de traction | Tige de pivotement | |||||
Disposition facultative | Du Lest avant,de Lest arrièRe,l' Engrenage de la navette, Frein àAir Cabine de luxe Et scelléEs, Pas de Sortie hydraulique |