Métro Pure-Electric LHD nouvelle énergie du chargeur de batterie du véhicule de transport de charge d'exploitation minière de type Dump Scooptram

N° de Modèle.
TL202
Personnalisé
Personnalisé
État
Nouveau
Paquet de Transport
Standard Package
Spécifications
as request
Marque Déposée
TMG
Origine
China
Capacité de Production
200
Prix de référence
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Description de Produit

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Établie depuis 2016 /11 epxert professionnel technique et d' ingénieurs équipe afin de développer l'Sino-Gold-Drive-Train hors haute-way
Exploitation minière souterraine Trackless Vehicles
---Modifier Weichai/ SinoTruck ( man moteur ) avec la pollution faible
Moteurs pour la mine souterraine
---D'élaborer notre propre marque " robuste " Bovins arbre-puissance fixe
Shift et convertit de couple
---Heavy-duty-essieux avec frein SAHR ainsi qu'Intergreted
Les freins
---Câble fiable et de la batterie des véhicules ( Batterie +moteur ainsi que de
XCMG Cooprate avec pour développer l'Underground trackless
Équipements d'exploitation minière
--- TMG avancer
 
Le fichier payload LHDs 1.5Ton underground de la batterie
 
Moteur/moteur et des batteries
Modèle  
Le refroidissement Liquide de refroidissement
Qté de la batterie 2 pc
Cycle de travail 4 Stoke
Puissance nominale 15Kw kw AC+15
Type de batterie Fe-Ni stable et cellule de sécurité avec Fast
La charge
Poids de la batterie (avec carburant) 1800kg
 
Le groupe motopropulseur   solution statique Hydro Linder
La pompe hydraulique Pompe à débit variable
Modèle de pompe V105
Moteur hydraulique Moteur variable
Modèle moteur G75
La transmission TMG
Modèle T208
L'essieu PCY20
 
Système de freinage
Séparé du frein de service,     frein de stationnement   SAHR appliqué par ressort
Frein de service Échec de la sécurité des freins SAHR
Frein de parking : Echec de frein SAHR sécuritaire
Capacité max de grade @ poids max 150
La pression de charge Accumulateur de pression 8.8mpa
Pure-Electric Underground LHD Loader New Energy Vehicle Battery Type Mining Load Haul Dump Scooptram
Le pneu
Type 10.00 - 20
Pneu STANDARD 14PL
 
Pression : 0.6MPa
Rim 8.00
 
Le châssis
L'ensemble de châssis est faite de 16mn de la plaque en acier, de la trempe & Sand - dynamitage
Matériau de la plaque Q345B
Épaisseur de la plaque principale du châssis avant 25mm
Épaisseur de la plaque principale du côté de la rampe 20mm
L'épaisseur de la lèvre du godet 30mm
Système de refroidissement
Taille avant de radiateur du moteur 0.9 Square
La taille de l'avant du radiateur d'huile hydraulique 0.4 Square
Volume de carburant
Le volume de liquide de refroidissement du moteur Refroidisseur intermédiaire Air-Cooled @ Appliquer
Lubrifiant moteur volume 10L
Volume de lubrifiant de transmission 30L
Le volume de lubrifiant de l'essieu Chaque moyeu 3L
Volume d'huile hydraulique 85L
Volume de diesel 85L
Système hydraulique
Système de direction
Vérin de direction D80/D35E × 1
Steerer Danfoss la Chine ou l'Eaton de la Chine pleinement
Groupe hydraulique
La pression de direction 12Mpa
Système hydraulique de benne
Vérin de levage D140/D70 E × 1
Vérin de benne D125/D60 E × 1
Double pompe hydraulique CBQT-F5/F4
 
Le distributeur directionnel de multiples CNVG20E
Soupape pilote VDF-200
Radiateur d'huile hydraulique YTQX-36 OEM Cummins
Temps de levage
Temps de montée de flèche 5s
Temps de déversement du godet 4s
Retour de la rampe 4s
Temps de direction 4s
Système électrique
La batterie 80Ah 24V
Projecteur et rétroéclairage 24V 50WX (2+2)
Feu de cabine Même comme projecteur avant
Generateur 28V/35A
Le démarreur 3.6KW/24V
La tension 24 V
Poids
L'essieu avant Le fichier payload CY10 :80KN différentiel standard
L'essieu arrière CY10 : Le fichier payload 80KN, standard
Le différentiel
Poids de chargement vide @ 5500 kg
Chargement complet 1500KG
L'essieu avant 3800KG
L'essieu arrière 3700KG
Poids 7000Kg
 
La benne
Standard 0,6 m 3
2:1 entassé 0.75La GAC
@ De hauteur de levage max. 1050mm pourraient être les modifier au besoin
Le dessin



 
 
 
La dimension
Longueur 5750 mm
Largeur 1260 mm plus ou moins de 100mm
Hauteur (inclure de la cabine) 2100mm
La capacité
Le fichier payload 1,5 tonne
Capacité de qualité >=   20 °
Force de traction max. 48 kN
Max pelleter la force 42 kN
Hauteur de décharge 1050 mm
Min distance de vidage 860 mm
Garde au sol 200 mm
Angle de l'oscillation du châssis arrière ± 8 °
L'empattement De 2200 mm
Angle de braquage ± 38 °
 
Angle de départ min. 15 °
Rayon de braquage intérieur 2540 mm
Rayon de braquage extérieur 3990 mm
La vitesse de déplacement 0 - 8 Km/h pour la 1ère vitesse 15 km/h pour la 2e
Pure-Electric Underground LHD Loader New Energy Vehicle Battery Type Mining Load Haul Dump Scooptram

 

Séparateur de Minéraux

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