ModèLe
Les performances |
KDWJD -1.5 Type éLectrique | KDWJ -1.5 Type diesel | |||
CapacitéNominale de la benne | Chargement de la pile | 1,5 M 3 | |||
Capot papier | 1,26 M 3 | ||||
Poids de chargement nominale | 3000 kg | ||||
Max. La traction | 82kN | 80 kN | |||
Max. Force de la pelle | 82.5 kN | 81 kN | |||
La vitesse | J'ai shift | 0~2.4 | 0~3.2 | ||
II MAJ | 0~4.8 | 0~6,5 | |||
III shift | 0 à9.6 | 0~14 | |||
Min. Rayon de braquage | En dehors de rayon de braquage | 5100 Mm | |||
L'intéRieur de rayon de braquage | 2890 Mm | ||||
Max. Hauteur de dumping | 1350 mm | ||||
Dumping atteindre | 1025 mm | ||||
Dumping L'Angle de portéE | 45 ° | ||||
Min. Garde au sol | 280 Mm | 250 Mm | |||
Max. Rampe maximale | 14 ° | ||||
Le poids de fonctionnement | 11.4 T | 10,5 T | |||
Dimension globale | Longueur | 6900 Mm | 6820mm | ||
Largeur | 1688 Mm | ||||
La hauteur | 1465 Mm (corps), 2100 Mm (d' Auvent) | ||||
L'empattement | 2511 Mm | ||||
Bande de roulement | 1225 Mm | ||||
Angle de rotation Des Essieux avant et arrièRe | ± 6 ° | ||||
Source d'alimentation | ModèLe | Y250 S-4 | L'Allemagne Deutz F6L912W | ||
Type | 50HZ Moteur AC 380V | Chambre de combustion , Refroidis par air | |||
Puissance nominale | 55 kw | 86HP | |||
RéGime nominal | 1480 R/min | 2300 R/min | |||
Le traitement de Gaz de queue | / | Le Canada Purificateur Avec silencieux | |||
SystèMe de transmission | Les appareils hydrauliques | L'AméRique Dana CLARK/C273.1 | L'AméRique Dana CLARK/C272 | ||
La transmission | L'AméRique Dana CLARK/R 20349 | ||||
Essieux Ratio Total | Xuzhou Meritor 6.166 '26.267 ( 4.26) | ||||
SpéCifications des pneus | 12.00-24-16 Type d'anti-coupure lisse | ||||
La pression de gonflage | 6,7 cm 3 /kg | ||||
SpéCification de RIM : | 8.50~24 | ||||
SystèMe de freinage | Le modèLe 1 | Deux-pipe , ressort de Rappel de frein hydraulique | |||
Valve de frein | L'AméRique MICO | ||||
Plateau de frein | Multi -plaque Embrayage àFriction | ||||
Vanne de charge | L'AméRique MICO | ||||
SystèMe de direction | ModèLe | BZZ 1-500 avec la Soupape de Direction blockFKA-D30 | |||
ModèLe de véRin de direction | HSGK01-90 / 45 E-2611 (2 Cylindres) | ||||
La pompe àHuile de direction | G2023C Pompe àEngrenages | ||||
SystèMe hydraulique de travail | ModèLe | Soupape pilote de ContrôLe Vanne multiple | |||
La pompe àHuile de travail | G30C | ||||
VéRin de levage | 125/63 HSGK01- E-2611 (2 Cylindres) | ||||
VéRin de dumping | 150/85 HSGK01- E-2611 (1 Cylindres) | ||||
Soupape de multiples | Les modèLes ZL25e-04U · 04U | ||||
Soupape pilote | STL-H5 | ||||
SystèMe éLectrique | La tension |
Avec
Dispositif de protection de fuite
, Moteur de
Dispositif de protection de séQuence de phase
Y-Δ DéMarreur àTension réDuite , éQuipéDe Protection contre les surcharges de moteur 100m de longueur de câBle |
24v | ||
Generateur | Bosch28V/40A | ||||
Le déMarreur | Bosch4KW/24V | ||||
systèMe hydraulique De CâBle | ModèLe | Moteur de câBle: BM1-80 | / | ||
CâBle de La pompe àHuile | Le CPC4-40/20/20-C7R | ||||
La séCurité | Environnement TempéRature en fonctionnement Ne Doit pas déPasser 40 ºC, Auvent de séCuritéDe La protection de toit RéPond aux Exigences en matièRe de GB/T5143 |